Секрети самостійної фарбування вагонки: як зробити правильно?

Навіщо потрібно фарбувати?

Приміщення, оброблене вагонкою, акуратно виглядає, наповнюється приємним ароматом і має комфортною атмосферою, яку підтримує деревина. Зрадівши такому ефекту, господар не поспішає братися за кисть або валик і наносити на природну розкіш які-небудь «хімічні» речовини. Але не всі вони псують покриття — більшість, навпаки, покращують.

До фінішної обробки вагонки привертають такі чинники:

1. Пожежонебезпека. У разі загоряння вогнестійке просочення зможе затримати розвиток катастрофи і дати мешканцям можливість безпечно евакуюватися. На жаль, жоден подібний склад не здатний повністю блокувати поширення полум’я.
2. Ультрафіолет. Кімната ніколи не освітлюється рівномірно. У тих місцях, куди з вікон падає сонячне світло, дерев’яне покриття вже через пару років помітно потемніє. Щоб цього не сталося, необхідно нанести хоча б лак.
3. Мікроклімат. Вагонкою часто оформляють утилітарні приміщення: кухні, балкони, веранди, лазні. Там ламелі постійно піддаються перепадів температур і вологості. Сухість і холод змушує їх стискатися, а вогкість і спека — розбухати, синіти, гнити і пліснявіти. Нівелювати негативний вплив середовища допомагають антисептики і вологозахисні кошти.
4. Шкідники. Деревиною люблять поласувати комахи: короїди, терміти, шашелі. Захистити власність від покусительств дозволяють протипаразитарні склади, наносити які доводиться неодноразово.
5. Знос. З часом стираються навіть стіни і стелі, не кажучи вже про ризик ударів, подряпин і відколів. Щоб зробити вагонку стійкою до пошкоджень, її потрібно забезпечити відповідним покриттям.
6. Дизайн. Якою б прекрасною вам спочатку здавалася дерев’яна облицювання, вона втратить первозданний блиск або просто набридне. І тоді захочеться освіжити її, облагородити нової текстурою або відтінком.

Захисні склади

Поділ покриттів для вагонки на захисні і декоративні умовно, оскільки речовини з першої групи часто виступають компонентами коштів з другої, самі можуть доповнюватися пігментами і змішуватися один з одним.

Антипірени

Склади на основі натрієвих солей і фосфорних кислот під впливом нагрівання вспеніваются і виділяють гази, заважаючи займання і поширенню вогню. Євровагонка, зроблена у відповідності з міжнародними стандартами, вже оброблена якісним антипіреном. Матеріали низького цінового сегмента вимагають нанесення вогнетривкої просочення перед монтажем, щоб ламелі виявилися захищеними з усіх боків.

Антисептики

Засоби виробляються на основі води, розчинників, органічних і штучних масел. Водні і нитроантисептики страхують вагонку від гнилі, грибка і паразитів, проте з вже наявними масивним зараженням справляються погано. Масляні склади діють довше і ефективніше, до того ж наділяють деревину водовідштовхувальними властивостями.

Масло

Просочування вагонки натуральними маслами, наприклад лляною або тиковим, надає їй легке благородний блиск, робить колір глибше, а малюнок виразніше. Дерево при цьому не втрачає здатності дихати, але краще протистоїть впливу підвищеної вологості. Оліфа для таких цілей зараз використовується рідко, оскільки потребує підновлення і робить деревину липкою.

Віск

Препарати на основі парафіну захищають вагонку від намокання надійніше, ніж масла, але зазвичай комбінуються з ними. Буває прозоре і тонуючий масло-віск з обеззараживающей і вогнетривкої функцією. Випускаються такі кошти у твердому і рідкому вигляді, що визначає спосіб нанесення: пензлем, дрантям, безворсовими тампонами. Ефект теж різний — від легкого глянцю до вираженого блиску.

Грунтовка

Хороші ґрунтувальні суміші виробляються на алкидной, акрилової та шеллаковой основі. Можна самостійно приготувати клейовий розчин ПВА, але його ефективність буде нижче. Попереднє ґрунтування деревини необхідно для того, щоб фінальне покриття лягав рівніше і довше трималося. Ґрунтовка зазвичай нашаровується фарборозпилювачем в 2-3 шари, кожен з яких повинен просохнути.

Відбілювач

Вибілена деревина чудово виглядає в сільських інтер’єрах (кантрі, прованс), але до використання відбілювачів і дезінфекторів часто штовхає не стиль, а грибкове ураження вагонки або некрасиві сліди іржі навколо металевих кріплень. Вирішити цю проблему кардинально дозволяють хлорвмісні препарати, а ефект легкого освітлення здатні забезпечити полегшені склади на основі перекису, щавлевої кислоти або аміаку. Перед нанесенням з поверхні зшкрібають брудний наліт, а по завершенні впливу обмивають і сушать.

Декоративні покриття

Склади з цієї групи доповнюються антисептиками, антипиретиками, водовідштовхувальними, сонцезахисними і протиударними компонентами. Інформація про це завжди вказана на упаковці.

Морилка

Бейци бувають водяні, масляні, воскові, акрилові та спиртові. Для обробки вагонки всередині будинку краще підходять засоби на основі акрилу, воску або масла, оскільки перші довго сохнуть, а останні різко пахнуть. Після обробки морилкою ламелі необхідно забезпечити фінішним покриттям, наприклад лаковим.

Блакить

Це речовина, як морилка, м’яко тонізує вагонку, зберігаючи і підкреслюючи природний візерунок, надає бюджетної деревині начебто сосни схожість з благородними сортами (буком, грабом, венге). Відмінності блакиті від бейца полягають у складі (тільки на основі води, масла або розчинника), товщині покриття (є тонкошарові, среднеслойные і товстошарові), глянсовому блиску і самостійності.

Фарба

Якщо необхідно радикально змінити колір вагонки, а малюнком дерева можна знехтувати, використовуйте масляну, водоемульсійну або акрилову фарбу. Останній варіант кращий для внутрішніх робіт, оскільки не вимагають застосування захисних засобів, не турбують їдким запахом і оперативно висихає. Наносять фарбу широким пензлем або валиком.

Лак

Такі склади діляться на акрилові, алкідні і поліуретанові. Для обробки вагонки в житловому опалювальному приміщенні з комфортним середовищем підійде доступний і безпечний акриловий лак. Якщо потрібно захистити покриття від фотостаріння, вибирайте алкиды на основі фталевих смол і розчинника, а максимальну міцність забезпечить поліуретан.

Як правильно фарбувати?

Результат найвищого класу передбачає поштучну просочення, грунтовки і фарбування вагонки. Тобто належить відібрати потрібну кількість ламелей, підрізати їх у відповідності з конфігурацією обшивки, виконати всі етапи обробки, дочекатися повного висихання матеріалу, і тільки потім приступати до монтажу. Здійснити це складно — потрібно просторе приміщення з відповідним мікрокліматом. З іншого боку, вагонку буде зручніше ошкурівать, ніж, наприклад, коли вона вже на стелі.

Такий підхід обумовлений необхідністю захисту ламелей з усіх боків і рухливістю деревини — вона всядеться, можуть утворитися зазори, і чим яскравіше колір, тим помітніше вони будуть.

Покрокова інструкція

1. Розвантажите вагонку там, де вона буде використовуватися, зніміть поліетиленову упаковку і залиште на 72 години для акліматизації.
2. Відсортуйте ламелі — некондиційні згодяться для тестування декоративних складів. Бездоганні примірники відшліфуйте на машинці або вручну наждачним папером 250-280 круговими рухами з лицьового боку і в місцях з’єднання шип-паз.
3. Загрунтуйте вагонку двічі, щоразу чекаючи висихання деревини, яке займає до трьох діб, залежно від засобу і атмосфери в приміщенні. Перед цим при необхідності використовуйте захисну просочення.
4. Нанесіть вибране декоративне покриття рекомендованим способом, а коли висохне, відшліфуйте повторно — волокна деревини майже напевно піднімуться і призведуть до шорсткості. Якісне грунтування дозволяє уникнути цієї ситуації.
5. Покрийте вагонку другим і наступними шарами ЛКМ, щоб отримати задуманий результат.

Існує загальне правило для сильно пігментованих складів — їх набирають на інструмент потроху і наносять обережними поздовжніми рухами в одному напрямку, а не туди-сюди.

Можна надати вагонки незвичайний вид з допомогою художніх прийомів:

• лесування — беруть фарбу двох-трьох гармонійних відтінків різного ступеня насиченості, наносять одна на одну, починаючи з самого темного кольору і рухаючись до самого світлого, висохлу поверхню нерівномірно затирають наждачним папером, щоб отримати ефект багаторазового перефарбування;
• брашірованіе — ламелі обдирають грубої металевою щіткою, а потім покривають воском або морилкою і лаком, щоб виникла ілюзія благородної зістареної деревини.

Іноді з неясної причини вагонка забарвлюється нерівномірно, хоча майстер діє правильно і акуратно. В цьому не його вина, просто дерево, як будь-який живий матеріал, має неоднорідну структуру: де-то засіб проникає краще, десь гірше. Уникнути плям допомагає, знову ж таки, ретельна грунтовка.

Відео для новачків

Приклади фарбування всередині будинку